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剎車(chē)電阻是波紋電阻的一種，它也是屬于大功率的一種電阻，剎車(chē)電阻由哪些組成?它的大小計(jì)算方式是怎樣的?大家想了解一下剎車(chē)電阻嗎?下面奧創(chuàng)電子為大家介紹一下。剎車(chē)電阻由

起重機(jī)調(diào)速技術(shù)已有了較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，從直流調(diào)速到交流調(diào)速，從AC定子調(diào)速技術(shù)到DC晶閘管調(diào)速裝置，再發(fā)展到今天廣泛應(yīng)用的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速技術(shù)。但這些技術(shù)都存在著元件易

普通制動(dòng)電阻一般可達(dá)到10kw，若還需要達(dá)到更大的功率，可將大功率繞線(xiàn)電阻或鋁殼電阻串聯(lián)組合成制動(dòng)電阻箱，考慮到制動(dòng)電阻在封閉的空間里散熱性有限，有必要的話(huà)可以加裝

當(dāng)伺服電機(jī)由發(fā)電機(jī)模式驅(qū)動(dòng)時(shí)，電力回歸至伺服放大器側(cè)，這被稱(chēng)為再生電力。再生電力通過(guò)在伺服放大器的平滑電容器的充電來(lái)吸收。超出可以充電的能量后，再用再生電阻器消

關(guān)于制動(dòng)電阻的情況，常常有網(wǎng)友反映：制動(dòng)電阻使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，想要弄清楚是什么原因?qū)е�。下面小goo就這個(gè)問(wèn)題分析其原因，給大家?guī)��?lái)制動(dòng)電阻常見(jiàn)故障及解決方法

鋁殼電阻：根據(jù)顏色有兩種主要類(lèi)型，一種是黃色，通常稱(chēng)為金色電阻，另一種是最常用的鋁色。鋁殼經(jīng)過(guò)鈍化處理。經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化和電鍍處理，外觀高檔美觀。一，鋁殼抗力的意義

實(shí)際上是一樣的。注意其功率，注意導(dǎo)線(xiàn)橫截面積，放電電阻是將高壓泄放，而制動(dòng)電阻是使電路中產(chǎn)生大電流，形成較強(qiáng)磁場(chǎng)而產(chǎn)生反作用力制動(dòng)。制動(dòng)電阻其實(shí)是由于變頻器在制

變頻器控制柜可廣泛應(yīng)用于冶金、化工、石油、供水、礦山、建材、電機(jī)行業(yè)等泵類(lèi)、風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、軋鋼機(jī)、注塑機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等各種中壓電機(jī)設(shè)備。主要功能：1.電源切換

在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，通過(guò)逐步降低給定頻率是實(shí)現(xiàn)降速的基本方法。當(dāng)拖動(dòng)系統(tǒng)慣性較大時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速的下降很可能跟不上電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的下降，也就是說(shuō)電機(jī)的實(shí)際速度比其同步的

電阻制動(dòng)的原理是轉(zhuǎn)子有電流流動(dòng)，在定子的磁場(chǎng)產(chǎn)生與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的力矩，消耗列車(chē)的動(dòng)能，達(dá)到產(chǎn)生制動(dòng)作用的目的。制動(dòng)電阻的作用是什么？如何測(cè)量制動(dòng)電阻的好壞？一起