1、電動機在減速情況下，電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相對于減速前是相反的，此時的電機相當于發(fā)電機，即處于發(fā)電狀態(tài)，會持續(xù)產(chǎn)生再生電能。產(chǎn)生的三相交流電動勢被變頻器內(nèi)部整流器件整流。在沒有能量回饋系統(tǒng)的變頻器中，持續(xù)產(chǎn)生的再生電能使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。
2、直流母線上的電壓升高到制動單元預先設定的開啟電壓時，制動單元的功率開關管開通，電流流經(jīng)剎車電阻，使剎車電阻放電。
3、導通的剎車電阻開始工作，將再生能量轉(zhuǎn)化為熱能并釋放，線路上的再生能量迅速減小，電機轉(zhuǎn)速下降，變頻器直流母線上的電壓減小。
4、直流母線電壓降低到制動單元預先設定的關斷電壓時，制動單元的功率管關斷。此時剎車電阻停止工作并自然散熱，剎車電阻溫度降低。
5、直流母線上的電壓再次上升到使制動單元動作的電壓時，制動單元將重復以上過程，控制母線電壓在一個范圍內(nèi)，使系統(tǒng)正常運行，也保護了機器不受損壞。