制動電阻常見故障現(xiàn)象和排除方法解析
在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的制動電阻,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學習制動電阻的測量。制動電阻在使用過程中,經(jīng)常經(jīng)常有客戶反映:如何判斷制動電阻的好壞?下面就這個問題談?wù)勔恍┬牡谩?br/>首先要搞清楚什么是制動電阻? 制動電阻是用來以熱能形式消耗電機再生能量的載體。它包括兩個重要參數(shù):電阻值和功率容量。一般工程上常用波紋電阻器和鋁合金電阻器兩種。前者采用垂直表面波紋幫助散熱和降低寄生電感,采用高阻燃無機涂層,有效保護電阻絲免于老化和加長。使用壽命:后者電阻器具有耐候性和抗振性,優(yōu)于傳統(tǒng)的瓷骨架電阻器。 廣泛應(yīng)用于嚴苛要求高的工控環(huán)境。 它們易于安裝緊密,易于安裝散熱器,并且外觀漂亮。
其次,正確認識和使用一定的檢測手段和檢測工具。
1、目測法:此法適合經(jīng)驗比較多的人,也就是經(jīng)常使用制動電阻的人,因為經(jīng)常和這些產(chǎn)品打交道,所以目測法就是感覺好壞。一個好的制動電阻器必須是用料考究,外形美觀,管箍粗而結(jié)實,色澤光亮潤澤。從這些細節(jié)中,可以直觀的看出制動電阻的好壞。
2、設(shè)備測試法:這個方法適合所有人,不管你經(jīng)常使用還是很少使用,但前提是你有這樣的測試設(shè)備,高端電阻測試儀,更簡單的是萬用表。檢查其性能是測量實際電阻值與標稱值是否一致,誤差是否在允許范圍內(nèi)。方法是用萬用表的電阻檔來測量。注意電阻測量:根據(jù)測得的電阻值確定量程,使指針指向刻度線的中間部分,便于觀察。確定阻值范圍后,應(yīng)將兩表筆短接(直接接觸)進行調(diào)零,調(diào)整“調(diào)零”電器,使指針準確指向Ω刻度線的“0”,然后測量電阻的阻值。另外注意不要接觸電阻的兩端或表筆的金屬部分。否則會導致測試錯誤。用萬用表測得的電阻值接近標稱值?梢哉J為質(zhì)量基本上是好的,如果差異太大或根本沒有差異,那就是壞的。
3、兩者結(jié)合:只有目視檢查和設(shè)備檢測相結(jié)合,才是鑒別制動電阻好壞的最有效方法。
制動電阻故障現(xiàn)象和排除方法詳解
通常,變頻器的內(nèi)置電容器很難存儲反饋的電能。目前普遍的做法是外接制動電阻,通過外部動態(tài)制動消耗這部分電能。常見故障有:制動電阻發(fā)熱、制動電阻瞬間發(fā)紅、制動電壓高時變頻器不工作、變頻器頻繁報過壓報警故障信息等。
如果變頻器的制動電阻產(chǎn)生異常發(fā)熱,可以判斷制動單元短路,包括直流母線接地短路,電阻內(nèi)部短路;應(yīng)一一檢查制動電阻的引出線,測量制動電阻的阻值,與標稱值比較,確定故障點。如果制動單元開路,會引起變頻器直流電壓過高的故障,在制動時不工作。
由于制動電阻的標稱功率一般小于實際消耗的功率,而且很難準確計算制動電阻的通電時間,如果在實際運行中通電時間超過預(yù)設(shè)的通電時間,制動電阻將因過熱而損壞,因此制動電阻器應(yīng)配備過熱保護、過熱保護和熱繼電器。您也可以自行設(shè)計過熱保護電路。需要注意時,制動單元的內(nèi)阻不能與外置制動電阻同時使用。小容量變頻器(7.5kW以下)一般內(nèi)置制動電阻和制動單元。只要制動單元的內(nèi)阻滿足負載所需的制動功率,無需外接制動電阻;動態(tài)電阻的工作原理、連接方法和故障排除,事半功倍。
相信通過閱讀上面的內(nèi)容,大家對制動電阻有了初步的了解,同時也希望大家在學習過程中,做好總結(jié),這樣才能不斷提升自己的設(shè)計水平。