制動電阻功率
在選擇制動電阻的電阻值后，應(yīng)確定制動電阻的功率值。制動電阻功率的選擇比較復(fù)雜，這與許多因素有關(guān)。制動電阻所消耗的瞬時功率是制動電阻所消耗的能夠長時間不間斷工作的功率值。然而，制動電阻不是不間斷的工作。這個選擇有很大的浪費�？梢赃x擇制動電阻的利用率。它規(guī)定了制動電阻的短期工作比。制動阻力利用率。在實際使用中，可以根據(jù)上述公式選擇制動阻力功率，或者選擇制動阻力值和功率來計算制動阻力的利用率，從而正確設(shè)定，避免制動阻力過熱造成的損壞。
大小計算
制動力矩＝[電機慣性+電機負(fù)載測量轉(zhuǎn)換成電機慣量]/375×減速時間負(fù)載轉(zhuǎn)矩。一般來說，電動機在制動時有一定的損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的18%～22%。因此，如果計算結(jié)果小于此范圍，則不需要連接制動裝置。
接著計算制動電阻的阻值
制動電阻的電阻值等于制動元件/(0.1047*(制動轉(zhuǎn)矩-20%電機額定轉(zhuǎn)矩)制動前電機速度的作用電壓值的平方)。在制動單元工作時，直流母線的電壓升降取決于恒定的RC，R是制動電阻的電阻值，C是變頻器內(nèi)部的電解電容器的容量。制動單元的工作電壓一般為710V。
然后進行制動單元的選擇
在選擇制動單元時，制動單元的最大工作電流是選擇制動單元的唯一依據(jù)。計算公式如下：制動電流的瞬時值=制動單元的直流母線電壓值/制動電阻值。最后，計算制動電阻的額定功率。由于制動電阻是一個短期工作系統(tǒng)，制動電阻的公稱功率是根據(jù)技術(shù)規(guī)范的特點計算的，我們知道電阻的公稱功率將小于通電時所消耗的功率。一般地，制動阻力的公稱功率可以通過以下公式得到：制動阻力的公稱功率＝制動阻力降低系數(shù)的制動期間消耗的平均功率。

制動特點
能耗制動（電阻制動）具有結(jié)構(gòu)簡單，但其缺點是運行效率降低，尤其是制動頻繁時，會消耗大量能量，制動阻力增大。
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